Bateriile moto si ATV sunt garantate contra oricarui viciu de fabricatie sau defect de material şi au o durată medie de utilizare de 2 ani. Garanţia bateriilor se acordă cu condiţia respectării instrucţunilor de depozitare, montare, exploatare, întreţinere şi siguranţă.

Pentru acordarea garanţiei instalaţia electrică a vehiculului trebuie verificată în termen de 5 zile de la data cumpărării bateriei, la atelierele menţionate de către vânzător şi ulterior din 6 în 6 luni într-unul din service-urile partenere sau într-un service autorizat RAR.

Conform Legii nr. 449/2003 garantăm funcționarea produsului timp de:

MOTO (3 – 18 Ah):
– 12 luni

Acumulatorii defecţi în perioada de garanţie se vor returna însotiţi de urmatoarele documente:
– Dovada de cumpărare (factură/bon fiscal)
– Certificatul de garanţie, în original, completat în totalitate
– Copie dupa certificatul de înmatriculare al autovehiculului
Reclamaţiile vor fi însoţite de toate documentele de mai sus  şi vor fi soluţionate definitiv în maximum 15 zile de la prezentarea acumulatorului (încărcat) la unul dintre service-urile autorizate RAR 
In cadrul termenului de garanție, acumulatorii care prezintă neconformități se remediază sau se înlocuiesc fără plată.
 

 Cazuri De Neacordare a Garanției

– Neprezentarea certificatului de garanţie şi a facturii/bonului fiscal.
– Nu au fost respectate instrucţiunile de montare, întreţinere, depozitare şi manevrare.
– Deterioarare accidentală mecanică, chimică, termică sau prin suprasarcină electrică.
– Defecţiuni ale instalaţiei electrice a motocicletei / atv-ului : scurt circuit, consumatori paraziţi, curent de încărcare necorespunzator, staționarea motociletei /  atv-ului pe o perioadă îndelungată;
– Utilizarea în alte scopuri decât cel pentru care a fost proiectat: baterie moto / atv de pornire.
– Folosirea unei baterii de putere necorespunzătoare – se respectă prescripţiile tehnice ale producătorilor.
– Folosirea bateriei “în paralel” sau “în serie” cu o altă baterie, cu caracteristici diferite sau veche.
– Utilizarea consumatorilor conectați direct la baterie, în afară de cei prevazuți în cartea tehnică a mașinii;
– Baterie supraîncărcată sau suprasolicitată ori care poartă urme de forţare (pentru acumulatorii fără servisare) sau cu depuneri de material activ, electrolit colorat sau cu nivel sub limita minim admisă.
– Baterie descarcată-îngheţată, cu carcasă deformată, explodată sau care prezintă orice formă de alterare fizică.
– Necompletarea tuturor rubricilor certificatului de garanţie. Neverificarea instalaţiei electrice a autovehiculului în termen de max.5 zile de la data cumpărării bateriei şi ulterior din 12 în 12 luni.
– Bateria, deşi reîncărcată, nu mai posedă calităţi de pornire. Densitatea scazută în toate elementele indică exploatarea necorespunzatoare (în cazul bateriilor DIN).
– Sunt aduse modificări ulterioare ale instalaţiei electrice ce conduc la suprasolicitarea bateriei.
– Bateria prezintă deformări ala bacului sau deteriorări ale bornelor;
– Cumparatorul nu respectă condiţiile de acordare a garanţiei.
– Dacă bateria este descarcată la mai puţin de 8.0 V, sau încărcată peste 13.0 V.
– Curentul de repaus al autovehiculului este mai mare de 0.04 A.
– Etichetele acumulatorului sunt încreţite sau lipsesc, fapt ce demonstrează că acumulatorul a fost supraîncărcat
- Lipsa Copie dupa certificatul de înmatriculare al autovehiculului